|
據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)報(bào)道，中國(guó)科學(xué)院近日在天津發(fā)布的《中國(guó)工業(yè)生物技術(shù)白皮書2015》顯示，2014年，我國(guó)生物燃料乙醇年產(chǎn)量約216萬(wàn)噸，生物柴油年產(chǎn)量約121萬(wàn)噸。
白皮書指出，中國(guó)是世界上第三大生物燃料乙醇生產(chǎn)國(guó)和應(yīng)用國(guó)，僅次于美國(guó)和巴西。近年來(lái)，國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)走低，在國(guó)家財(cái)稅政策調(diào)節(jié)的引導(dǎo)下，中國(guó)燃料乙醇行業(yè)逐漸向非糧經(jīng)濟(jì)作物和纖維素原料綜合利用方向轉(zhuǎn)變，積極開(kāi)展工藝和示范項(xiàng)目建設(shè)。
之前，山東龍力生物科技股份有限公司與中國(guó)科學(xué)院廣州能源研究所簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，共同開(kāi)發(fā)生物航空燃料產(chǎn)業(yè)化技術(shù)。合作范圍為纖維素生物航空燃油關(guān)鍵技術(shù)與集成技術(shù)研發(fā)，具體包括生物質(zhì)原料預(yù)處理、解聚、化學(xué)催化合成、生物航空燃油性能調(diào)控、相關(guān)催化劑設(shè)計(jì)制備、反應(yīng)器研制及單元過(guò)程集成優(yōu)化，共同承擔(dān)國(guó)家重大重點(diǎn)項(xiàng)目，建設(shè)千噸級(jí)纖維素生物航空燃油生產(chǎn)裝置，推動(dòng)纖維素生物航空燃油的產(chǎn)業(yè)化。廣州能源所提供纖維素生物航空燃油技術(shù)作為支撐，公司以資金及現(xiàn)場(chǎng)條件的形式投入。
面對(duì)嚴(yán)峻的資源與環(huán)境形勢(shì)，發(fā)展新能源，特別是環(huán)保、低碳、潔凈的生物新能源，并逐步替代不可再生、高污染、低效率的一次性化石資源，對(duì)保護(hù)國(guó)家能源安全，促進(jìn)和諧社會(huì)發(fā)展具有重要意義。纖維素生物燃料作為一種可再生的綠色清潔能源，具有可再生、低污染、清潔環(huán)保的特點(diǎn)，目前在車用乙醇汽油中已經(jīng)得到了的應(yīng)用。雙方此次合作將進(jìn)一步增強(qiáng)龍力生物在纖維素燃料乙醇技術(shù)的研發(fā)實(shí)力，擴(kuò)大纖維素燃料乙醇的應(yīng)用領(lǐng)域，推動(dòng)纖維素生物航空燃油技術(shù)及產(chǎn)業(yè)進(jìn)展。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的生物質(zhì)新能源企業(yè)，龍力生物將迎來(lái)新一輪發(fā)展契機(jī)。
龍力生物纖維乙醇是以玉米芯、玉米秸稈生產(chǎn)功能糖后的廢渣為原料，與糧食乙醇相比具有不與糧林爭(zhēng)地、不與人畜爭(zhēng)糧，資源豐富、成本低廉、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，屬國(guó)家十二五期間積極倡導(dǎo)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，引領(lǐng)未來(lái)生物質(zhì)新能源的潮流。
山東龍力生物科技股份有限公司是首家生產(chǎn)二代纖維燃料乙醇并獲得國(guó)家燃料乙醇定點(diǎn)生產(chǎn)資格的企業(yè)，纖維燃料乙醇按照“定點(diǎn)生產(chǎn)、定向流通、封閉運(yùn)行”的模式向石油部門進(jìn)行銷售。
公司經(jīng)過(guò)多年不懈努力，在產(chǎn)品研發(fā)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和生物質(zhì)綜合利用等方面取得了明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了纖維素燃料乙醇規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，被國(guó)家發(fā)改委列入“高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程”，獲得2011年國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。纖維乙醇相關(guān)技術(shù)取得十多項(xiàng)發(fā)明專利。 |
